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厚片吸塑的價(jià)格與優(yōu)勢(shì) 厚吸塑產(chǎn)品價(jià)格計(jì)算 厚吸塑價(jià)格=產(chǎn)品材料成本+能耗+人工及運(yùn)輸+利潤(rùn) 能耗：吸塑是通過熱加工的，耗電能相對(duì)其他行業(yè)較大，大致為產(chǎn)品材料成本的8% 人工：吸塑主要靠機(jī)器生產(chǎn)，人工較少，大致為產(chǎn)品材料成本的10% 運(yùn)輸：根據(jù)客戶離本廠距離而定， 利潤(rùn)：吸塑廠的純利潤(rùn)一般很低，12%-20%，根據(jù)付款期限而定，30天結(jié)帳為14% 材料成本：產(chǎn)品材料成本的計(jì)算比較復(fù)雜，計(jì)算之前首先搞清以下幾方面數(shù)據(jù)： 原料價(jià)格：根據(jù)產(chǎn)品的用途，確定采用何種材質(zhì)和等級(jí)的材料，尋該種材料供應(yīng)商 膠片厚度：預(yù)詁該產(chǎn)品須用多厚的膠片制作，要根據(jù)成型各部位的厚度和形狀而定 排版數(shù)量：根據(jù)產(chǎn)品外形尺寸和形狀，計(jì)算一版能排多少個(gè)模，排密了會(huì)降低產(chǎn)品質(zhì)量，排稀了會(huì)增大材料損耗，使成本上升 材料損耗率：主要因素為產(chǎn)品形狀、產(chǎn)品數(shù)量以及外形尺寸與吸塑機(jī)底盤適配程度，形狀越方正、產(chǎn)量越大，損耗率就越小 材料成本的計(jì)算公式： 產(chǎn)品材料成本=1噸原料價(jià)格 / 1噸原料產(chǎn)成品數(shù)量 1噸原料產(chǎn)成品數(shù)量=1噸原料長(zhǎng)度 / 吸塑模板長(zhǎng)度 X 排版數(shù)量X （100%—材料損耗率） 1噸原料長(zhǎng)度=1噸 / 材料密度 / 膠片厚度 / 寬度（吸塑底盤寬度） 其中材料密度（PVC為1.36T/M3）、吸塑底盤寬度（0.51-0.71M）、模板長(zhǎng)度及其他四項(xiàng)參數(shù)均靠經(jīng)驗(yàn)估算
厚片吸塑工藝可以應(yīng)用在客車儀表臺(tái)上 厚片吸塑成型按工藝可分為板材吸塑和軟質(zhì)表皮吸塑兩種。厚片吸塑用的材料主要是-丁二烯-（ABS）板材，有小部分零件用有機(jī)玻璃（PMMA）板材。客車的駕駛室左右兩側(cè)的內(nèi)板、頂部?jī)?nèi)板、后部?jī)?nèi)板以及一些電器箱蓋板及其他蓋板用的都是ABS板材成型?，F(xiàn)在還有一種趨勢(shì)就是用復(fù)合ABS板材代替一般ABS板材，復(fù)合ABS板材就是在板材上加一層發(fā)泡的聚或聚材料，一起滾壓成帶皮紋或手感像真皮的板材。要求透明的儀表臺(tái)的音響蓋板，要求防老化的車身外的透氣格柵，一般用的是都有機(jī)玻璃成型。軟質(zhì)表皮厚片吸塑工藝主要用在客車儀表臺(tái)上，基體一般是玻璃鋼件（FRP），在玻璃鋼件上開吸氣孔吸表皮，表皮的材料主要有聚加發(fā)泡聚（PVC/PPF）復(fù)合材料。
塑料吸塑泡殼在包裝業(yè)的應(yīng)用 在我們的生活中，有很多東西買回來的時(shí)候，是用一個(gè)薄薄的透明塑料殼包裝著的，這個(gè)透明的塑料殼就是泡殼。它既可以很好的保護(hù)產(chǎn)品，又有一定的硬度，在一定程度上起到了保護(hù)作用，透明度也高，方便人們選購產(chǎn)品。 泡殼，又名泡罩、真空罩，是將透明的塑料硬片制成特定凸起形狀的透明塑料，罩于產(chǎn)品表面，能起到保護(hù)和美化產(chǎn)品的作用。產(chǎn)品的包裝或者食物的包裝盒這種透明的塑料殼都是屬于泡殼，不僅是這兩種，市面上幾乎所有的透明塑料包裝都是屬于泡殼一類。 可見，塑料泡殼運(yùn)用是多么的廣泛。吸塑包裝，采用吸塑工藝生產(chǎn)出塑料制品，并用相應(yīng)的設(shè)備對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行封裝的總稱。那么，不同的產(chǎn)品包裝所需要的形狀都是不一樣的，但是，他們的制作工藝是一樣的，都是吸塑工藝加工而成。 吸塑工藝： 吸塑盒就是利用塑料薄片通過吸塑工藝制成需要的形狀，叫做泡殼。這類包裝物在我們的日常生活中隨處可見，因?yàn)槠渲谱骺梢怨?jié)省原材料，重量輕，方便運(yùn)輸，密封性能好。而且在限塑令的大環(huán)境下，它符合了綠色包裝的要求。并且可以包裝任何形狀的物品而且裝箱時(shí)無需額外的緩沖材料。這種包裝物適合機(jī)械化自動(dòng)化包裝，便于管理，因其透明度高，更是便于銷售。
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